Prasības attiecībā uz sakabes mezglu: divu cietās sakabes vārpstu koaksialitātes kļūda ir ≤0,05 mm;hidrauliskais sūknis ir divu elastīgās sakabes vārpstu koaksialitātes kļūda ≤0,1 mm;hidrauliskais sūknis ir divu vārpstu leņķa kļūda.<1°; the="" drive="" shaft="" and="" the="" pump="" the="" end="" should="" maintain="" a="" distance="" of="">
Hidrauliskās eļļas tvertnes izvēle, hidrauliskās eļļas tvertnes galvenā funkcija hidrauliskajā sistēmā ir eļļas uzglabāšana, hidrauliskā sūkņa siltuma izkliede, eļļā esošās gaisa atdalīšana un putu likvidēšana. Izvēloties degvielas tvertni, vispirms jāņem vērā hidrauliskā sūkņa jauda. Parasti mobilās iekārtas aizņem 2 ~ 3 reizes maksimālo plūsmas ātrumu sūknis, hidrauliskais sūknis un fiksētās iekārtas aizņem 3 ~ 4 reizes; otrkārt, apsveriet degvielas tvertnes eļļas līmeni. Kad visi sistēmas hidrauliskie cilindri paplašinās, degvielas tvertnes eļļas līmenim nevajadzētu būt zemam. Zemākajā eļļas līmenī hidrauliskā sūkņa eļļas līmenis nedrīkst būt augstāks par augstāko eļļas līmeni pēc eļļas balona ievilkšanas; visbeidzot, hidrauliskais sūknis, ņemot vērā struktūru naftas tvertnes,hidrauliskais sūknis deflektors tradicionālajā naftas tvertnē nevar spēlēt lomu noglabāt netīrumus. Gar degvielas tvertnes garenvirziena asi jāuzstāda vertikāls deflektors.
Starp vienu starpsienas galu un eļļas tvertnes gala plāksni ir atstarpe, lai savienotu telpas abās starpsienas pusēs. Hidrauliskā sūkņa eļļas ieplūde un izplūde ir izvietota abās šķērssienas pusēs nesaistītā galā tā, lai attālums starp eļļas ieplūdi un eļļas atgriešanos būtu vistālākais. Hidrauliskajai eļļas tvertnei ir vairāk siltuma izkliedes efekta.