Elektriskais hidrauliskais sūknis ir hidraulisks komponents, kas nodrošina spiediena šķidrumu hidrauliskajam transmisijai, hidrauliskajam sūknim un ir sūkņa veids. Elektriskā hidrauliskā sūkņa funkcija ir pārveidot spēka mašīnas mehānisko enerģiju (piemēram, iekšdedzes dzinējus un elektromotorus) šķidrā spiediena enerģijā. Izejas plūsmu var regulēt atbilstoši vajadzībām sauc par mainīgu sūkni,hidraulisko sūkni un plūsmu nevar regulēt sauc par fiksēto sūkni. Elektrisko hidraulisko sūkņu sistēmās parasti izmanto trīs sūkņu veidus: pārnesumu sūkņus, virzuļa sūkņus un lāpstiņu sūkņus.
Pārnesumu sūknis: mazs izmērs, vienkārša struktūra, mazāk stingra eļļas tīrībai, hidrauliskais sūknis un lētāks; bet sūkņa vārpsta cieš no nesabalansēta spēka, smaga nodiluma un lielas noplūdes. Lāpstiņu sūknis: sadalīts divkāršas darbības lāpstiņu sūknis un vienas darbības lāpstiņu sūknis. Šāda veida sūknim ir vienmērīga plūsma, stabila darbība, zems troksnis, hidrauliskais sūknis augstāks darba spiediens un tilpuma efektivitāte nekā pārnesumu sūkņiem un sarežģītāka struktūra nekā pārnesumu sūkņiem.
Hidrauliskās eļļas tvertnes izvēle: Hidrauliskās eļļas tvertnes svarīgā loma hidrauliskajā sistēmā ir atdalīt hidraulisko sūkņu eļļu, uzsildīt eļļā esošo gaisu un novērst putas. Izvēloties izmantot degvielas tvertni, vispirms apsveriet tās ietilpību. Parasti mobilās iekārtas aizņem 2 līdz 3 reizes maksimālo sūkņa, hidrauliskā sūkņa un stacionārā aprīkojuma plūsmas ātrumu 3 līdz 4 reizes; otrkārt, apsveriet degvielas tvertnes eļļas līmeni. Kad visi sistēmas hidrauliskie cilindri ir pagarināti,hidrauliskais sūknis degvielas tvertnes eļļas līmenis nav atļauts Zem zemā eļļas līmeņa, eļļas līmenis nedrīkst būt augstāks par augsto eļļas līmeni pēc balona ievilkšanas.
Apsverot struktūru degvielas tvertnes,hidrauliskais sūknis starpsiena tradicionālajā degvielas tvertnē nevar spēlēt lomu nogulsnes netīrumiem,hidrauliskais sūknis un vertikālā starpsiena jāuzstāda gar garenvirziena asi degvielas tvertnes. Starp šo nodalījumu un eļļas tvertnes gala plāksni ir atstarpe, lai būtu savienotas telpas abās starpsienas pusēs. Hidrauliskā sūkņa eļļas ieplūde un izplūde ir izvietota abās starpsienas pusēs nesaistītā galā, hidrauliskajā sūknī tā, lai attālums starp eļļas ieplūdi un eļļas atgriešanos būtu garš. Degvielas tvertnei ir lielāka nozīme siltuma izkliedē.